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지하철 적자에 대한 개인적 생각..

58 kiki​ 33 48

지하철이 적자라서 걱정하는 사람들이 많더라구요.

적자라서 문제라고 하는 사람들한테 물어보고 싶어요.

 

소방서도 적자, 경찰서도 적자지요. 군대는 맨날 적자지요.

그런 것들은 운영을 시작한 첫해부터 지금까지 계속 적자일 거예요.

 

왜냐면,

애초에 공공재나 공유재는 수익을 내려고 하는 사업이 아니기 때문이니깐.

지하철은 도시를 연결하는 필수 인프라여서..

국민들에게 싸게 공급하는 게 나라 입장에선 더 이득이기 때문이니깐요.

 

소방서 적자라고 태클 거는 사람들 없잖아요.

100% 세금 때려부어서 운영하는 곳인데 왜 뭐라고 안 할까요.

 

소방서가 민영화되고, 불이 났는데 돈을 내야 꺼 준다면..

아마 여기저기 난리가 나겠지요.

 

마찬가지요.

적자가 나더라도 싸게 운영하고, 적자 부분은 세금으로 메꾸는 게 

모두에게 도움이 되기 때문에 그렇게 하는 거지요.

 

교통, 전기, 수도, 도로, 가스 이런 것들..

 

그냥 또 주절거려봤다요..

 

 

* 예상 댓글

- 그래도 노인 무료 이용은 싫어요 -> 저도 싫어요 ㅋ

Author

Lv.58 58 kiki​  비밀경찰 |  653 AU |  금주클럽 |  대방
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Comments

그 적자도 한계선이 있음
한계선이 생기면 세금을 더 때려 부으면 됨.
그 세금낼사람이 줄어들고 국채 발행하자니 매수자도 없음
그냥 유럽,일본보셈
그래서 요금을 더 올리자? 아님 민간에 넘기자?
님도 답이 없잖음.
할 때까지는 하는 거임. 그리고 지하철 적자보다, 지하철이 있음으로 발생하는 기업 생산량이 더 큽니다.
요금을 올릴수밖에 없음
그래서 때 되면 올리고는 있지만..
적자를 보전하기 위해서 막 5천원 1만원 이렇게는 안 올리는 거다요.
19 jion31
맞음 ㅋㅋ 아니면 일본처럼 관련 컨텐츠들을 만들어서 좀 채울 생각을 하던지
우리나라도 광고도 붙이고 지하철역 이름도 팔면서 수익을 내려고 하던데..
저는 지하철역 이름 판매하는 건 좀 반대하고 ㄷㄷ
12 qjdofhe
개인적으로는 노인들 아예 무료가 아니라 몇백원이라도 받으면 좋을듯요. 특히 출근시간에. 노인분들 그냥 시원하고 편하다고 타고 계속 다니시는 분들 꽤 계신다던데..
매월 교통비 통장으로 지급하고, 지하철은 돈 내고 타게 해야죠.
지하철 없는 지방 노인하고 차별하는 거니깐.
어차피 무료 하면서 나갈 돈, 현금으로 지급하면 깔끔함.
그거 교통비로 안쓰고 술쳐먹으니 문제인거임 ㅋㅋ
술을 처먹으면 안 되냐는.. 그건 개인의 자유라고 생각하네요.
돈을 내고 타야 한다는 원칙을 만드는 게 중요하다는.. 그래야 출퇴근 시간에 덜 막히고, 불필요하게 이용하는 노인들도 줄어들고.. 그치 않나요? ㄷㄷ
그게 국가에서 교통비로 지출 잡고 지급한게 교통비로 안쓰이면 쟤네입장에선 감사대상이니까
어떻게든 교통비 용도로 제한하는 수단이 필요한거지
그걸 왜 감사를 하나요. 그냥 맘대로 쓰라고 하면 되죠.
술 사먹는 데에 다 썼으면, 이젠 버스나 지하철 타는데 돈 내고 타겠지요.
맞워여 원래 수익사업이아닌걸...
그츄. 교통을 더 빠르고 저렴하게 해 놔서, 그로 인해 기업들이 발생시키는 생산량이 더 크죠.
그쵸 자연독점 형태는 정부가 제어하는게 맞다고 생각합니다
경찰서 소방서 군대 이런 곳은 대체가 힘든데 지하철은 대체가 되니까 그런걸로 더 뭐라 하는건가
민간 노선이 있긴 하던데..
대신 관리를 받으니깐 자기들 맘대로는 못하고..
민영화되면 어케되는지 신분당선이 잘 보여주고 있음 ㅋㅋㅋ
아 이미 문제가 생기고 있나유
그걸로 치면 국회에 들어가는 대부분의 돈이 적자 아닌가?
그런 적자 감수하고 하는거지.
여기서 그런 용어 쓰시면 안 돼여. 하지 말라는 ㄷㄷ
민영화는 절대안댐
우리나라 민영화화면 국민들 난리나서 절대 못함
적자가 민영화의 명분이 되긴 하는데, 그렇다고 절대 민영화를 해서는 안됨
14 789632
어느정도 적자예상하고하는거긴한데..
국가라는게 적자 아닌가요.
지하철이 없어봐요.
그럼 사람들이 어떻게 출근해야 하나요.
더 힘들고 오래 걸리겠죠.
그게 생산력이 떨어지는 거고, 국가 입장에서는 더 손해입니다.
전체를 봐야 맞죠.
나라가 왜 도로를 깔아요?
아니 굳이 왜 아스팔트 깔아서 차량 다니게 해요. 적자인데..
시내 도로 다니면서 돈 내시나요.. 안 내잖아요. 그럼 적자인데..
대신에 교통이 빨라지면 국가 입장에서는 더 이득이 생기니깐 세금 들여서 도로 까는 거예요.
소방서 왜 세금으로 운영하나요. 적자인데..
누군가 집에 불이 나면 옆으로 번지고 사람이 죽고 그거 수습하는데 더 큰 돈이 들어가니깐 운영하는 거지요.
그 자체로는 적자요. 소방서 적자예요. 매년 적자예요.
필수로 이용해야되는 것들은 국가가 운영하되 적자,흑자 외줄타기를 잘해야된다고봄
그런거 민영화 되는 순간 헬게이트오픈임
그리고 민간에게 맡기면 어떻게되는지 이미 사례들이.. 독과점되면;
 통신사들도 그렇고 맥주단합도그렇고 아이스크림도 단합했었고
독과점이되면 민간으로 분리해서 여러회사한테줘도 지들끼리 단합해서 가격올림;
근데 국민연금같은 큼직큼직한 것들은 실질적으로 좀 버는것과 나가는 돈을 비슷하게라도 따라가야된다고 보는데 이런게 문제지; 의료보험도 도수치료 막 하루에한번씩가서 받는 놈들 조지고 실비를 1년에 500번인가 타먹은놈도있다고하는데 그런놈들 조져야지 외국인들 못해먹게 조지고 외국인가족들까지도 혜택준다는데
적자를 견디다 못하고 민영화 같은 얘기 나올게 걱정인거 아닐까
민영화를 원하는 사람들은 계속 적자를 얘기하고 부풀려서 여론을 만들죠 ㄷㄷ
14 찌찌2
한계를 넘으면 어떨지
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